Standard

О применении обобщенного времени для прогнозирования деформируемости, длительной прочности и структуры сред. / Федоровский, Георгий Дмитриевич.

Проблемы прочности материалов и сооружений на транспорте: : Сборник трудов X Международной конференции. СПб : Издательство Петербургского государственного университета путей сообщения, 2018. стр. 257-266.

Результаты исследований: Публикации в книгах, отчётах, сборниках, трудах конференцийстатья в сборнике материалов конференциинаучная

Harvard

Федоровский, ГД 2018, О применении обобщенного времени для прогнозирования деформируемости, длительной прочности и структуры сред. в Проблемы прочности материалов и сооружений на транспорте: : Сборник трудов X Международной конференции. Издательство Петербургского государственного университета путей сообщения, СПб, стр. 257-266, ПРОБЛЕМЫ ПРОЧНОСТИ МАТЕРИАЛОВ И СООРУЖЕНИЙ НА ТРАНСПОРТЕ, Санкт-Петербург, Российская Федерация, 23/05/17.

APA

Федоровский, Г. Д. (2018). О применении обобщенного времени для прогнозирования деформируемости, длительной прочности и структуры сред. в Проблемы прочности материалов и сооружений на транспорте: : Сборник трудов X Международной конференции (стр. 257-266). Издательство Петербургского государственного университета путей сообщения.

Vancouver

Федоровский ГД. О применении обобщенного времени для прогнозирования деформируемости, длительной прочности и структуры сред. в Проблемы прочности материалов и сооружений на транспорте: : Сборник трудов X Международной конференции. СПб: Издательство Петербургского государственного университета путей сообщения. 2018. стр. 257-266

Author

Федоровский, Георгий Дмитриевич. / О применении обобщенного времени для прогнозирования деформируемости, длительной прочности и структуры сред. Проблемы прочности материалов и сооружений на транспорте: : Сборник трудов X Международной конференции. СПб : Издательство Петербургского государственного университета путей сообщения, 2018. стр. 257-266

BibTeX

@inproceedings{b5a0a50ca6d54f94b6cb28e40e22fb24,
title = "О применении обобщенного времени для прогнозирования деформируемости, длительной прочности и структуры сред",
abstract = "Отмечено широкое разнообразие традиционных и новых функциональных материалов, сред, конструкций и технологий, создаваемых и применяемых при строительства различных сооружений на транспорте, работающих в различных стационарных и динамических механо-физико-химических воздействиях, при погоде России. Дан критический анализ подходов исследователей и проектировщиков в этой области, основным недостатком которых является недостаточная их унификация при решении линейных и нелинейных задач механики сред с «памятью», оценке временных деформативных, структурных и прочностных свойств, проведения ускоренных испытаниий и прогнозирования свойств на далекие времена. Показаны пути устранения этих недостатков, базирующиеся на применении эндохронного подхода.",
keywords = "упруговязкопластические среды с памятью; эндохронная унификация и прогнозирование деформативных, структурных и прочностных свойств",
author = "Федоровский, {Георгий Дмитриевич}",
year = "2018",
language = "русский",
isbn = "978-5-7641-1216-9",
pages = "257--266",
booktitle = "Проблемы прочности материалов и сооружений на транспорте:",
publisher = "Издательство Петербургского государственного университета путей сообщения",
address = "Российская Федерация",
note = "ПРОБЛЕМЫ ПРОЧНОСТИ МАТЕРИАЛОВ И СООРУЖЕНИЙ НА ТРАНСПОРТЕ : X МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ ; Conference date: 23-05-2017 Through 25-05-2017",

}

RIS

TY - GEN

T1 - О применении обобщенного времени для прогнозирования деформируемости, длительной прочности и структуры сред

AU - Федоровский, Георгий Дмитриевич

PY - 2018

Y1 - 2018

N2 - Отмечено широкое разнообразие традиционных и новых функциональных материалов, сред, конструкций и технологий, создаваемых и применяемых при строительства различных сооружений на транспорте, работающих в различных стационарных и динамических механо-физико-химических воздействиях, при погоде России. Дан критический анализ подходов исследователей и проектировщиков в этой области, основным недостатком которых является недостаточная их унификация при решении линейных и нелинейных задач механики сред с «памятью», оценке временных деформативных, структурных и прочностных свойств, проведения ускоренных испытаниий и прогнозирования свойств на далекие времена. Показаны пути устранения этих недостатков, базирующиеся на применении эндохронного подхода.

AB - Отмечено широкое разнообразие традиционных и новых функциональных материалов, сред, конструкций и технологий, создаваемых и применяемых при строительства различных сооружений на транспорте, работающих в различных стационарных и динамических механо-физико-химических воздействиях, при погоде России. Дан критический анализ подходов исследователей и проектировщиков в этой области, основным недостатком которых является недостаточная их унификация при решении линейных и нелинейных задач механики сред с «памятью», оценке временных деформативных, структурных и прочностных свойств, проведения ускоренных испытаниий и прогнозирования свойств на далекие времена. Показаны пути устранения этих недостатков, базирующиеся на применении эндохронного подхода.

KW - упруговязкопластические среды с памятью; эндохронная унификация и прогнозирование деформативных, структурных и прочностных свойств

UR - https://www.elibrary.ru/item.asp?id=36521018

M3 - статья в сборнике материалов конференции

SN - 978-5-7641-1216-9

SP - 257

EP - 266

BT - Проблемы прочности материалов и сооружений на транспорте:

PB - Издательство Петербургского государственного университета путей сообщения

CY - СПб

T2 - ПРОБЛЕМЫ ПРОЧНОСТИ МАТЕРИАЛОВ И СООРУЖЕНИЙ НА ТРАНСПОРТЕ

Y2 - 23 May 2017 through 25 May 2017

ER -

ID: 40983065