В данной работе сформулирована методика оценки спроса на перемещения между узлами больших транспортных сетей на основе обработки информации систем видеорегистрации. В основе динамики поведения участников дорожного движения лежит идея конкурентного равновесия Вардропа. Задача оценки спроса на перемещение сформулирована как задача обратная к задаче равновесного распределения транспортных потоков. В качестве входных данных выступает информация о количестве транспортных средств на дугах, полученная при помощи датчиков фиксации номерных регистрационных знаков транспортных средств. Для ряда сетей предложено аналитическое решение задачи оценки спроса на перемещение по данным о загрузке дуг. В общем же случае необходимо применение эвристических алгоритмов для поиска решения сформулированной двухуровневой задачи оценки спроса на перемещение по данным загрузки дуг транспортной сети.