TY - JOUR

T1 - ТЕНДЕНЦИИ ОЦЕНКИ КОНСТИТУЦИОННОСТИ НОРМ ОБ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ТРАНСПОРТНЫЕ ПРЕСТУПЛЕНИЯ

AU - Арзамасцев, Максим Васильевич

N1 - Арзамасцев М. В. Тенденции оценки конституционности норм об ответственности за транспортные преступления // Вестник Саратовской государственной юридической академии. – 2026. – № 1(168). – С. 205-211. – DOI 10.24412/2227-7315-2026-1-205-211.

PY - 2026/4

Y1 - 2026/4

N2 - Введение: нормы об ответственности за транспортные преступления нередко становятся предметом конституционно-судебной проверки. Решения конституционного правосудия хотя и раскрывают требования к уголовному закону, сами понимаются неоднозначно. Цель - исследовать методологические особенности конституционализации уголовного права, а также содержательно проанализировать конституционные требования применительно к обеспечению средствами уголовного закона транспортной безопасности. Методологическая основа: доктрина конституционализации отраслей права, включающая системный, логический и телеологический подходы, а также органично сочетающая позитивистское и естественно-правовое понимание уголовного закона и прав человека.Результаты: решения Конституционного Суда РФ являются итогом применения конституционных норм и обозначают пределы законотворчества и правоприменения, внутри которых действует уголовно-политическое и судейское усмотрение. Законодательная дискреция в вопросах ответственности за транспортные преступления носит динамический характер и ограничена стабильными общими и специальными конституционными требованиями.Вывод: разработка оптимальных моделей ответственности за преступления в сфере движения транспорта должна сопровождаться проверкой, не выходят ли они за конституционные пределы, на что должно быть обращено внимание законодателя и ученых.

AB - Введение: нормы об ответственности за транспортные преступления нередко становятся предметом конституционно-судебной проверки. Решения конституционного правосудия хотя и раскрывают требования к уголовному закону, сами понимаются неоднозначно. Цель - исследовать методологические особенности конституционализации уголовного права, а также содержательно проанализировать конституционные требования применительно к обеспечению средствами уголовного закона транспортной безопасности. Методологическая основа: доктрина конституционализации отраслей права, включающая системный, логический и телеологический подходы, а также органично сочетающая позитивистское и естественно-правовое понимание уголовного закона и прав человека.Результаты: решения Конституционного Суда РФ являются итогом применения конституционных норм и обозначают пределы законотворчества и правоприменения, внутри которых действует уголовно-политическое и судейское усмотрение. Законодательная дискреция в вопросах ответственности за транспортные преступления носит динамический характер и ограничена стабильными общими и специальными конституционными требованиями.Вывод: разработка оптимальных моделей ответственности за преступления в сфере движения транспорта должна сопровождаться проверкой, не выходят ли они за конституционные пределы, на что должно быть обращено внимание законодателя и ученых.

UR - https://www.elibrary.ru/item.asp?id=89235792

U2 - 10.24412/2227-7315-2026-1-205-211

DO - 10.24412/2227-7315-2026-1-205-211

M3 - статья в журнале по материалам конференции

SP - 205

EP - 211

JO - Вестник Саратовской государственной юридической академии

JF - Вестник Саратовской государственной юридической академии

SN - 2227-7315

IS - 1

T2 - УГОЛОВНО-ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ<br/>

Y2 - 28 November 2025 through 28 November 2025

ER -