Введение: нормы об ответственности за транспортные преступления нередко становятся предметом конституционно-судебной проверки. Решения конституционного правосудия хотя и раскрывают требования к уголовному закону, сами понимаются неоднозначно. Цель - исследовать методологические особенности конституционализации уголовного права, а также содержательно проанализировать конституционные требования применительно к обеспечению средствами уголовного закона транспортной безопасности. Методологическая основа: доктрина конституционализации отраслей права, включающая системный, логический и телеологический подходы, а также органично сочетающая позитивистское и естественно-правовое понимание уголовного закона и прав человека.

Результаты: решения Конституционного Суда РФ являются итогом применения конституционных норм и обозначают пределы законотворчества и правоприменения, внутри которых действует уголовно-политическое и судейское усмотрение. Законодательная дискреция в вопросах ответственности за транспортные преступления носит динамический характер и ограничена стабильными общими и специальными конституционными требованиями.

Вывод: разработка оптимальных моделей ответственности за преступления в сфере движения транспорта должна сопровождаться проверкой, не выходят ли они за конституционные пределы, на что должно быть обращено внимание законодателя и ученых.