В исследовании анализируются грузоперевозки, осуществляемые судами класса «река-море», которые обеспечивают связь между Северным морским путём (СМП) и сибирскими речными артериями в период с 2018 по 2024 год. Определена роль таких перевозок в формировании общего грузооборота СМП. Несмотря на увеличение судоходной активности в районе Северного морского пути, зафиксировано устойчивое сокращение объёмов транспортировки грузов и снижение доли рейсов смешанного типа. В работе изучены основные причины негативной динамики, включая устаревший флот, ограничения по ледовому классу судов, неравномерную загрузку речных маршрутов, а также инфраструктурные барьеры для эффективного использования рек в логистике грузопоставок.