TY - JOUR

T1 - Логистическая инфраструктура: от формирования понятия к построению исследовательской модели освоения Арктики

AU - Черенков, В.И.

AU - Климовец, О.В.

AU - Таничев, А.В.

N1 - Черенков, В. И. Логистическая инфраструктура: от формирования понятия к построению исследовательской модели освоения Арктики / В. И. Черенков,О. В. Климовец, А. В. Таничев // ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ. - 2020. - № 3. - С. 142-151.

PY - 2020

Y1 - 2020

N2 - Инфраструктурные проблемы в целом общепринято считаются ключевыми с точки зрения минимизации затрат и рисков при освоении регионов. Реализация концепции устойчивого развития предполагает обязательный переход к новой модели экономики (например, циркулярной экономике, зеленой экономике, биоэкономике). Такой переход требует создания адекватной логистической инфраструктуры. Отмечено, что логистика и инфраструктура органически взаимосвязаны. Определено, что в России концептуализация логистики в целом и концепция логистической инфраструктуры в частности недостаточно разработаны, а иногда принимают сомнительные формы. Анализ отечественной и зарубежной литературы позволил уточнить определение логистической инфраструктуры и построить исследовательскую холистическую модель логистических потоков. В качестве основы этой модели предложена трехмерная матрица [5x3x4]. Ее измерениями соответственно являются: (1) среда движения логистического потока; (2) временной уровень разработки элемента логистической инфраструктуры; (3) природа логистического потока. Указанная концептуальная модель рассматривается только как исходная и должна служить основой для создания цифровой модели в будущем. В качестве объекта для демонстрации гипотетического применения этой модели взята Арктика, где все необходимое для жизнедеятельности людей и промышленной/военной деятельности практически не производится. Материалы этой статьи могут быть также использованы в учебном процессе.

AB - Инфраструктурные проблемы в целом общепринято считаются ключевыми с точки зрения минимизации затрат и рисков при освоении регионов. Реализация концепции устойчивого развития предполагает обязательный переход к новой модели экономики (например, циркулярной экономике, зеленой экономике, биоэкономике). Такой переход требует создания адекватной логистической инфраструктуры. Отмечено, что логистика и инфраструктура органически взаимосвязаны. Определено, что в России концептуализация логистики в целом и концепция логистической инфраструктуры в частности недостаточно разработаны, а иногда принимают сомнительные формы. Анализ отечественной и зарубежной литературы позволил уточнить определение логистической инфраструктуры и построить исследовательскую холистическую модель логистических потоков. В качестве основы этой модели предложена трехмерная матрица [5x3x4]. Ее измерениями соответственно являются: (1) среда движения логистического потока; (2) временной уровень разработки элемента логистической инфраструктуры; (3) природа логистического потока. Указанная концептуальная модель рассматривается только как исходная и должна служить основой для создания цифровой модели в будущем. В качестве объекта для демонстрации гипотетического применения этой модели взята Арктика, где все необходимое для жизнедеятельности людей и промышленной/военной деятельности практически не производится. Материалы этой статьи могут быть также использованы в учебном процессе.

KW - Арктика, концептуализация логистики, логистическая среда, логистическая инфраструктура, логистический поток, маркетинговый подход, обмен, цифровизация, транснациональные корпорации

KW - РИНЦ

KW - ARCTIC

KW - CONCEPTUALIZING LOGISTICS

KW - DIGITIZING

KW - EXCHANGE

KW - LOGISTICS ENVIRONMENT

KW - LOGISTICS FLOW

KW - LOGISTICS INFRASTRUCTURE,

KW - LOGISTICS MIX

KW - MARKETING APPROACH

UR - https://www.fundamental-research.ru/ru/article/view?id=42714

M3 - статья

SP - 142

EP - 151

JO - ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

JF - ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

SN - 1812-7339

IS - 3

ER -