ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - МОСКВА И СОЦИАЛЬНАЯ СРЕДА МЕЖСТОЛИЧНОГО ПРОСТРАНСТВА

Standard

ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - МОСКВА И СОЦИАЛЬНАЯ СРЕДА МЕЖСТОЛИЧНОГО ПРОСТРАНСТВА. / Chistobaev, A. I.

In: ИЗВЕСТИЯ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ НАУК. СЕРИЯ ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ, No. 4, 1997, p. 76-83.

Research output: Contribution to journal › Article › peer-review

BibTeX

@article{50f8b7949f2d4b41b93bd07cf221ba5b,

title = "ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - МОСКВА И СОЦИАЛЬНАЯ СРЕДА МЕЖСТОЛИЧНОГО ПРОСТРАНСТВА",

abstract = "Статья отражает значение транспортного фактора в общественно-географических системах (ОГС). На примере оценки (прогноза) социально-экономических последствий проектируемой высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург - Москва сделан вывод о необходимости рассмотрения их (последствий) для разных иерархических уровней ОГС - макро-, мезо- и микроуровней. Для каждого из названных уровней показаны возможные воздействия на динамику социальной среды. Прослежены положительные и отрицательные последствия для стадий строительства и эксплуатации магистрали. Сделан вывод о необходимости адаптации населения в зоне прохождения магистрали к новым жизненным условиям, а также о необходимости компенсационных выплат, учета, наряду с прибылью, социально-экономического эффекта для ОГС Санкт-Петербург - Москва.",

author = "Chistobaev, {A. I.}",

year = "1997",

language = "русский",

pages = "76--83",

journal = "Izvestiya Rossiiskoi Akademii Nauk. Seriya Geograficheskaya",

issn = "0373-2444",

publisher = "Российская академия наук",

number = "4",

}

RIS

TY - JOUR

T1 - ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - МОСКВА И СОЦИАЛЬНАЯ СРЕДА МЕЖСТОЛИЧНОГО ПРОСТРАНСТВА

AU - Chistobaev, A. I.

PY - 1997

Y1 - 1997

N2 - Статья отражает значение транспортного фактора в общественно-географических системах (ОГС). На примере оценки (прогноза) социально-экономических последствий проектируемой высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург - Москва сделан вывод о необходимости рассмотрения их (последствий) для разных иерархических уровней ОГС - макро-, мезо- и микроуровней. Для каждого из названных уровней показаны возможные воздействия на динамику социальной среды. Прослежены положительные и отрицательные последствия для стадий строительства и эксплуатации магистрали. Сделан вывод о необходимости адаптации населения в зоне прохождения магистрали к новым жизненным условиям, а также о необходимости компенсационных выплат, учета, наряду с прибылью, социально-экономического эффекта для ОГС Санкт-Петербург - Москва.

AB - Статья отражает значение транспортного фактора в общественно-географических системах (ОГС). На примере оценки (прогноза) социально-экономических последствий проектируемой высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург - Москва сделан вывод о необходимости рассмотрения их (последствий) для разных иерархических уровней ОГС - макро-, мезо- и микроуровней. Для каждого из названных уровней показаны возможные воздействия на динамику социальной среды. Прослежены положительные и отрицательные последствия для стадий строительства и эксплуатации магистрали. Сделан вывод о необходимости адаптации населения в зоне прохождения магистрали к новым жизненным условиям, а также о необходимости компенсационных выплат, учета, наряду с прибылью, социально-экономического эффекта для ОГС Санкт-Петербург - Москва.

UR - http://www.scopus.com/inward/record.url?scp=0031410805&partnerID=8YFLogxK

M3 - статья

SP - 76

EP - 83

JO - Izvestiya Rossiiskoi Akademii Nauk. Seriya Geograficheskaya

JF - Izvestiya Rossiiskoi Akademii Nauk. Seriya Geograficheskaya

SN - 0373-2444

IS - 4

ER -

ID: 5279664