В статье рассматривается метод определения момента изменения состояния аварийного корабля в процессе развития затопления отсеков. Метод построен на анализе процесса бортовой качки судна. В условиях плавания, а тем более в экстремальных ситуациях, знание различных характеристик морского объекта известны не точно или не подлежат измерению. В статье приведена реализация процедурной компоненты бортовой интеллектуальной системы мониторинга безопасности мореплавания, основанной на искусственной нейронной сети