Research output: Contribution to journal › Article › peer-review
Балансировка статически и динамически неуравновешенного ротора одноплоскостным автобалансировочным механизмом. / Быков, В.Г.
In: ВЕСТНИК САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. СЕРИЯ 1: МАТЕМАТИКА, МЕХАНИКА, АСТРОНОМИЯ, No. 4, 2009, p. 67-76.Research output: Contribution to journal › Article › peer-review
}
TY - JOUR
T1 - Балансировка статически и динамически неуравновешенного ротора одноплоскостным автобалансировочным механизмом
AU - Быков, В.Г.
PY - 2009
Y1 - 2009
N2 - УДК 531.3:534.013 Быков В.Г. Балансировка статически и динамически неуравновешенного ротора одноплоскостным автобалансировочным механизмом. // Вестн. С.-Петербург. ун-та. Сер.1, 2009г., № 4, с. 67-76. Построена математическая модель статически и динамически неуравновешенного жесткого ротора, закрепленного в вязко-упругих опорах и оснащенного одноплоскостным шариковым автобалансировочным механизмом (АБМ). Для ротора, вращающегося с постоянной угловой скоростью получены необходимые и достаточные условия существования стационарного сбалансированного режима. Нестационарное поведение ротора, как в случае вращения с постоянной угловой скоростью, так и при прохождении через критические скорости исследованы численно. Показано, что при выполнении определенных конструктивных условий статический и динамический дисбалансы ротора могут быть полностью компенсированы одноплоскостным АБМ.
AB - УДК 531.3:534.013 Быков В.Г. Балансировка статически и динамически неуравновешенного ротора одноплоскостным автобалансировочным механизмом. // Вестн. С.-Петербург. ун-та. Сер.1, 2009г., № 4, с. 67-76. Построена математическая модель статически и динамически неуравновешенного жесткого ротора, закрепленного в вязко-упругих опорах и оснащенного одноплоскостным шариковым автобалансировочным механизмом (АБМ). Для ротора, вращающегося с постоянной угловой скоростью получены необходимые и достаточные условия существования стационарного сбалансированного режима. Нестационарное поведение ротора, как в случае вращения с постоянной угловой скоростью, так и при прохождении через критические скорости исследованы численно. Показано, что при выполнении определенных конструктивных условий статический и динамический дисбалансы ротора могут быть полностью компенсированы одноплоскостным АБМ.
KW - Автобалансировочный механизм
KW - жесткий ротор
KW - вязко-упругие опоры.
M3 - статья
SP - 67
EP - 76
JO - ВЕСТНИК САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. МАТЕМАТИКА. МЕХАНИКА. АСТРОНОМИЯ
JF - ВЕСТНИК САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. МАТЕМАТИКА. МЕХАНИКА. АСТРОНОМИЯ
SN - 1025-3106
IS - 4
ER -
ID: 5153740