Предлагается методика адаптации параметров зоны навигационной безопасности путем идентификации значений апроксимирующих коэффициентов тормозных путей и тактических диаметров циркуляции современных типов крупнотоннажных судов на основе данных о водоизмещении суднаметодом наименьших квадратов. Идентифицируются величины коэффициентов для принятых к исследованию судов. Производится оценка точности соответствующих параметров.