Прямой вычислительный эксперимент в корабельной аэрогидромеханике может служить доступным инструментарием как для инженерных изысканий в проектировании новой морской техники, так и для штормовых испытаний, заменяя модельные и натурные эксперименты. Последнее связано с возросшей мощностью вычислительных систем и уровнем детализации математических моделей, возможных к реализации на компьютере. Представлена интерактивная вычислительная среда для моделирования динамики и управления маневрированием корабля. Данный виртуальный полигон может рассматриваться в качестве как штурманской экспертной среды, так и тренажера для получения навыков эффективного и безопасного кораблевождения в условиях шторма. Обсуждается разумный баланс между детализацией применяемых вычислительных моделей и вычислительной эффективностью. Предложенный подход может быть реализован в различных физических областях, где требуется разработка виртуального полигона для исследования поведения сложных технических объектов: средств транспорта, экспериментальных установок физики высоких энергий и пр.