Standard

МЕТОДОЛОГИЯ ОЦЕНКИ ВЫБРОСОВ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ СУДАМИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ВО ЛЬДАХ. / Васеха, М.В.; Васильева, Ж. В.; Белухин, А. И.; Алексеева, Татьяна Алексеевна; Май, Руслан Игоревич.

в: АРКТИКА: ЭКОЛОГИЯ И ЭКОНОМИКА, Том 16, № 1, 01.03.2026, стр. 151-162.

Результаты исследований: Научные публикации в периодических изданияхстатьяРецензирование

Harvard

Васеха, МВ, Васильева, ЖВ, Белухин, АИ, Алексеева, ТА & Май, РИ 2026, 'МЕТОДОЛОГИЯ ОЦЕНКИ ВЫБРОСОВ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ СУДАМИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ВО ЛЬДАХ', АРКТИКА: ЭКОЛОГИЯ И ЭКОНОМИКА, Том. 16, № 1, стр. 151-162. https://doi.org/10.25283/2223-4594-2026-1-151-162

APA

Васеха, М. В., Васильева, Ж. В., Белухин, А. И., Алексеева, Т. А., & Май, Р. И. (2026). МЕТОДОЛОГИЯ ОЦЕНКИ ВЫБРОСОВ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ СУДАМИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ВО ЛЬДАХ. АРКТИКА: ЭКОЛОГИЯ И ЭКОНОМИКА, 16(1), 151-162. https://doi.org/10.25283/2223-4594-2026-1-151-162

Vancouver

Васеха МВ, Васильева ЖВ, Белухин АИ, Алексеева ТА, Май РИ. МЕТОДОЛОГИЯ ОЦЕНКИ ВЫБРОСОВ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ СУДАМИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ВО ЛЬДАХ. АРКТИКА: ЭКОЛОГИЯ И ЭКОНОМИКА. 2026 Март 1;16(1):151-162. https://doi.org/10.25283/2223-4594-2026-1-151-162

Author

Васеха, М.В. ; Васильева, Ж. В. ; Белухин, А. И. ; Алексеева, Татьяна Алексеевна ; Май, Руслан Игоревич. / МЕТОДОЛОГИЯ ОЦЕНКИ ВЫБРОСОВ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ СУДАМИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ВО ЛЬДАХ. в: АРКТИКА: ЭКОЛОГИЯ И ЭКОНОМИКА. 2026 ; Том 16, № 1. стр. 151-162.

BibTeX

@article{b40b9aed48e7423ea3d39f2bc089511c,
title = "МЕТОДОЛОГИЯ ОЦЕНКИ ВЫБРОСОВ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ СУДАМИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ВО ЛЬДАХ",
abstract = "Представлена методология оценки выбросов парниковых газов судами, осуществляющими плавание в арктической акватории как по чистой воде, так и в ледовом покрове. В основу методологии положено совмещение АИС-данных и ледовых карт с последующей количественной оценкой сопротивления ледового покрова движению судна. Предложенный методологический инструментарий обеспечивает высокую точность при определении эмиссионной нагрузки и учитывает специфику судоходства в арктических акваториях с учетом динамических характеристик ледовой обстановки. Для верификации методологии выполнено сопоставление вычисленных по разработанной методологии годовых объемов парниковых газов для судов проекта «Новый порт» за 2024 г. с объемами выбросов, вычисленными по фактически потребленному бункеровочному топливу.",
keywords = "AIS data, Arctic shipping, Northern Sea Route, greenhouse gases, ice charts, ice navigation vessels",
author = "М.В. Васеха and Васильева, {Ж. В.} and Белухин, {А. И.} and Алексеева, {Татьяна Алексеевна} and Май, {Руслан Игоревич}",
year = "2026",
month = mar,
day = "1",
doi = "10.25283/2223-4594-2026-1-151-162",
language = "русский",
volume = "16",
pages = "151--162",
journal = "Arktika: Ekologia i Ekonomika",
issn = "2223-4594",
publisher = "Институт проблем безопасного развития атомной энергетики РАН",
number = "1",

}

RIS

TY - JOUR

T1 - МЕТОДОЛОГИЯ ОЦЕНКИ ВЫБРОСОВ ПАРНИКОВЫХ ГАЗОВ СУДАМИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ВО ЛЬДАХ

AU - Васеха, М.В.

AU - Васильева, Ж. В.

AU - Белухин, А. И.

AU - Алексеева, Татьяна Алексеевна

AU - Май, Руслан Игоревич

PY - 2026/3/1

Y1 - 2026/3/1

N2 - Представлена методология оценки выбросов парниковых газов судами, осуществляющими плавание в арктической акватории как по чистой воде, так и в ледовом покрове. В основу методологии положено совмещение АИС-данных и ледовых карт с последующей количественной оценкой сопротивления ледового покрова движению судна. Предложенный методологический инструментарий обеспечивает высокую точность при определении эмиссионной нагрузки и учитывает специфику судоходства в арктических акваториях с учетом динамических характеристик ледовой обстановки. Для верификации методологии выполнено сопоставление вычисленных по разработанной методологии годовых объемов парниковых газов для судов проекта «Новый порт» за 2024 г. с объемами выбросов, вычисленными по фактически потребленному бункеровочному топливу.

AB - Представлена методология оценки выбросов парниковых газов судами, осуществляющими плавание в арктической акватории как по чистой воде, так и в ледовом покрове. В основу методологии положено совмещение АИС-данных и ледовых карт с последующей количественной оценкой сопротивления ледового покрова движению судна. Предложенный методологический инструментарий обеспечивает высокую точность при определении эмиссионной нагрузки и учитывает специфику судоходства в арктических акваториях с учетом динамических характеристик ледовой обстановки. Для верификации методологии выполнено сопоставление вычисленных по разработанной методологии годовых объемов парниковых газов для судов проекта «Новый порт» за 2024 г. с объемами выбросов, вычисленными по фактически потребленному бункеровочному топливу.

KW - AIS data

KW - Arctic shipping

KW - Northern Sea Route

KW - greenhouse gases

KW - ice charts

KW - ice navigation vessels

UR - https://www.scopus.com/pages/publications/105034785223

UR - https://www.mendeley.com/catalogue/d1c0de45-30bc-3b79-8ff0-d41bfd9b5ae0/

U2 - 10.25283/2223-4594-2026-1-151-162

DO - 10.25283/2223-4594-2026-1-151-162

M3 - статья

VL - 16

SP - 151

EP - 162

JO - Arktika: Ekologia i Ekonomika

JF - Arktika: Ekologia i Ekonomika

SN - 2223-4594

IS - 1

ER -

ID: 152070097