Standard

АЛГОРИТМЫ ФОРМИРОВАНИЯ МАРШРУТОВ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ С УЧЕТОМ ПРОГНОЗА ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ. / Сотникова, М.В.

в: ВЕСТНИК САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. СЕРИЯ 10: ПРИКЛАДНАЯ МАТЕМАТИКА, ИНФОРМАТИКА, ПРОЦЕССЫ УПРАВЛЕНИЯ, № 2, 2009, стр. 181-196.

Результаты исследований: Научные публикации в периодических изданияхстатьяРецензирование

Harvard

Сотникова, МВ 2009, 'АЛГОРИТМЫ ФОРМИРОВАНИЯ МАРШРУТОВ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ С УЧЕТОМ ПРОГНОЗА ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ', ВЕСТНИК САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. СЕРИЯ 10: ПРИКЛАДНАЯ МАТЕМАТИКА, ИНФОРМАТИКА, ПРОЦЕССЫ УПРАВЛЕНИЯ, № 2, стр. 181-196. <http://elibrary.ru/item.asp?id=12864175>

APA

Сотникова, М. В. (2009). АЛГОРИТМЫ ФОРМИРОВАНИЯ МАРШРУТОВ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ С УЧЕТОМ ПРОГНОЗА ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ. ВЕСТНИК САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. СЕРИЯ 10: ПРИКЛАДНАЯ МАТЕМАТИКА, ИНФОРМАТИКА, ПРОЦЕССЫ УПРАВЛЕНИЯ, (2), 181-196. http://elibrary.ru/item.asp?id=12864175

Vancouver

Сотникова МВ. АЛГОРИТМЫ ФОРМИРОВАНИЯ МАРШРУТОВ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ С УЧЕТОМ ПРОГНОЗА ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ. ВЕСТНИК САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. СЕРИЯ 10: ПРИКЛАДНАЯ МАТЕМАТИКА, ИНФОРМАТИКА, ПРОЦЕССЫ УПРАВЛЕНИЯ. 2009;(2):181-196.

Author

Сотникова, М.В. / АЛГОРИТМЫ ФОРМИРОВАНИЯ МАРШРУТОВ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ С УЧЕТОМ ПРОГНОЗА ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ. в: ВЕСТНИК САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. СЕРИЯ 10: ПРИКЛАДНАЯ МАТЕМАТИКА, ИНФОРМАТИКА, ПРОЦЕССЫ УПРАВЛЕНИЯ. 2009 ; № 2. стр. 181-196.

BibTeX

@article{2010031b8f704ab2b6056ae5bdd534af,
title = "АЛГОРИТМЫ ФОРМИРОВАНИЯ МАРШРУТОВ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ С УЧЕТОМ ПРОГНОЗА ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ",
abstract = "Рассматривается задача формирования маршрутов движения судна, оптимальных по отношению ко времени перехода или расходу топлива. Приводится постановка проблемы в форме задачи вариационного исчисления и осуществляется ее сведение к задаче конечномерной оптимизации. Предложен оригинальный подход к разработке алгоритмов формирования маршрутов, близких к оптимальным решениям. Практическая применимость и эффективность предлагаемого подхода проиллюстрированы на конкретном примере. Библиогр. 5 назв. Ил. 3.The purpose of the weather routing algorithms is to assist the ship drivers in deciding which ship route should be selected in order to perform the optimal voyage. Selection of the ship route in the automate system is based on two optimization criteria, which should be determined by the user: general time of the motion or general fuel consumption. The correspondent optimization problems are considered in the paper as traditional objects of Calculus of Variations. It is noted that the complexity of a situation is",
keywords = "морские суда, маршрут, время движения, расход топлива, оптимизация",
author = "М.В. Сотникова",
year = "2009",
language = "русский",
pages = "181--196",
journal = " ВЕСТНИК САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. ПРИКЛАДНАЯ МАТЕМАТИКА. ИНФОРМАТИКА. ПРОЦЕССЫ УПРАВЛЕНИЯ",
issn = "1811-9905",
publisher = "Издательство Санкт-Петербургского университета",
number = "2",

}

RIS

TY - JOUR

T1 - АЛГОРИТМЫ ФОРМИРОВАНИЯ МАРШРУТОВ ДВИЖЕНИЯ СУДОВ С УЧЕТОМ ПРОГНОЗА ПОГОДНЫХ УСЛОВИЙ

AU - Сотникова, М.В.

PY - 2009

Y1 - 2009

N2 - Рассматривается задача формирования маршрутов движения судна, оптимальных по отношению ко времени перехода или расходу топлива. Приводится постановка проблемы в форме задачи вариационного исчисления и осуществляется ее сведение к задаче конечномерной оптимизации. Предложен оригинальный подход к разработке алгоритмов формирования маршрутов, близких к оптимальным решениям. Практическая применимость и эффективность предлагаемого подхода проиллюстрированы на конкретном примере. Библиогр. 5 назв. Ил. 3.The purpose of the weather routing algorithms is to assist the ship drivers in deciding which ship route should be selected in order to perform the optimal voyage. Selection of the ship route in the automate system is based on two optimization criteria, which should be determined by the user: general time of the motion or general fuel consumption. The correspondent optimization problems are considered in the paper as traditional objects of Calculus of Variations. It is noted that the complexity of a situation is

AB - Рассматривается задача формирования маршрутов движения судна, оптимальных по отношению ко времени перехода или расходу топлива. Приводится постановка проблемы в форме задачи вариационного исчисления и осуществляется ее сведение к задаче конечномерной оптимизации. Предложен оригинальный подход к разработке алгоритмов формирования маршрутов, близких к оптимальным решениям. Практическая применимость и эффективность предлагаемого подхода проиллюстрированы на конкретном примере. Библиогр. 5 назв. Ил. 3.The purpose of the weather routing algorithms is to assist the ship drivers in deciding which ship route should be selected in order to perform the optimal voyage. Selection of the ship route in the automate system is based on two optimization criteria, which should be determined by the user: general time of the motion or general fuel consumption. The correspondent optimization problems are considered in the paper as traditional objects of Calculus of Variations. It is noted that the complexity of a situation is

KW - морские суда

KW - маршрут

KW - время движения

KW - расход топлива

KW - оптимизация

M3 - статья

SP - 181

EP - 196

JO - ВЕСТНИК САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. ПРИКЛАДНАЯ МАТЕМАТИКА. ИНФОРМАТИКА. ПРОЦЕССЫ УПРАВЛЕНИЯ

JF - ВЕСТНИК САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОГО УНИВЕРСИТЕТА. ПРИКЛАДНАЯ МАТЕМАТИКА. ИНФОРМАТИКА. ПРОЦЕССЫ УПРАВЛЕНИЯ

SN - 1811-9905

IS - 2

ER -

ID: 5035052