По данным Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Администрации Санкт-Петербурга, в период 2008-2015 гг. основным источником экологического загрязнения стали передвижные объекты (447,8 тыс. т против 73,2 тыс. т стационарных). В то же время темпы прироста загрязнений стационарных источников (58,4%) в 2 раза опережали выбросы транспортных средств (26,9%), что привело к осложнению экологической ситуации. Увеличение выбросов загрязняющих веществ в городе сопоставимо с ростом числа легковых автомобилей. В структуре загрязняющих веществ от передвижных объектов доля оксида углерода возросла до 80,5%. В то же время доля оксида азота снижается. Удельный вес углеводородов и летучих органических соединений практически не изменяется. Целью данного исследования является выявление основных направлений и степени негативного воздействия транспортной системы на экологическую обстановку региона. Для улучшения экологической ситуации можно рекомендовать оптимизацию автомобильных потоков в городе и снижение выбросов оксида углерода как наиболее объемного вредного вещества.