В статье рассматриваются организационно-правовые аспекты осуществления программы «Освоение и использование Арктики», являющейся частью утвержденной Правительством Программы «Мировой океан». Интенсификация использования Северного морского пути (СМП) для транспортировки грузов в северные и восточные районы страны будет способствовать решению многих народнохозяйственных задач. При определении торговых маршрутов необходимо исходить из исторически установившихся морских границ России с учетом особенностей побережья и островов (архипелагов) морей Северного Ледовитого океана. Россия принимает активное участие в работе Международной морской организации (ИМО) и предусматривает все необходимые законодательные меры по предотвращению возможного ущерба, который может быть причинен окружающей среде использованием на Севере судов ледокольного типа с атомным двигателем.
Язык оригиналарусский
Страницы (с-по)11-19
ЖурналЖУРНАЛ ПРАВОВЫХ И ЭКОНОМИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ
Номер выпуска1
СостояниеОпубликовано - 2019
Опубликовано для внешнего пользованияДа

    Области исследований

  • infrastructure of the port, investments into maritime and river transport sector, national purpose-oriented program Arctic exploration and use of Arctic resources and space, norms of international law, russian legislation, Safety of Navigation, transport synchronization, безопасность судоходства, инвестиции в сферу морского и речного транспорта, инфраструктура порта, Национальная целевая программа "Арктика", нормы международного права, освоение и использование ресурсов и пространств Арктики, российское законодательство, синхронизация транспорта России

ID: 78538981