Research output: Contribution to journal › Review article › peer-review
Анализ межгодовой изменчивости ледовых условий по маршруту плаваний «порт Сабетта — порт Мурманск» за период 1997–2018 гг. / Третьяков, Виктор Юрьевич; Фролов, Сергей Викторович; Сарафанов, Михаил Игоревич.
In: Вестник Санкт-Петербургского университета. Науки о Земле, Vol. 64, No. 3, 01.01.2019, p. 477-490.Research output: Contribution to journal › Review article › peer-review
}
TY - JOUR
T1 - Анализ межгодовой изменчивости ледовых условий по маршруту плаваний «порт Сабетта — порт Мурманск» за период 1997–2018 гг.
AU - Третьяков, Виктор Юрьевич
AU - Фролов, Сергей Викторович
AU - Сарафанов, Михаил Игоревич
N1 - Третьяков, В. Ю., Фролов, С. В., & Сарафанов, М. И. (2019). Анализ межгодовой изменчивости ледовых условий по маршруту плаваний «п. Сабетта – п. Мурманск» за период 1997-2018 гг. Вестник Санкт-Петербургского университета. Науки о Земле, 64(3). https://doi.org/10.21638/spbu07.2019.307
PY - 2019/1/1
Y1 - 2019/1/1
N2 - Ввод в строй в поселке Сабетта на полуострове Ямал завода по сжижению природного газа, получаемого с крупного Южно-Тамбейского месторождения, требует организации морской транспортной системы для его вывоза. Запасы природного газа в этом месторождении составляют свыше одного триллиона кубометров. Актуальным является своевременное обеспечение перевозчиков достоверной информацией о состоянии ледяного покрова и прогнозами его изменения. Взаимодействие ледяного покрова с судами может приводить к аварийным ситуациям. Для наливных судов ониособенно опасны из-за крупных разливов углеводородов и загрязнения окружающей среды. В статье рассмотрена внутри- и межгодовая изменчивость ледовых условий на маршруте плавания «п. Сабетта — пролив Карские Ворота — п. Мурманск», по которому осуществляется вывоз углеводородного сырья, за период 1997–2018 гг. Впервые для этого маршрута в среде ArcGIS выполнена обработка электронных ледовых картархива Арктического и Антарктического научно-исследовательского института в формате шейпфайлов ArcGIS. Карты архива были созданы векторизацией спутниковых снимков. Получены протяженности маршрута во льдах общей сплоченностью 9 и более баллов при наличии старых, остаточных, толстых, однолетних льдов средней толщины, тонких однолетних, серо-белых, серых и начальных льдов, а также при частнойконцентрации толстых и суммы толстых и средних однолетних льдов 5 баллов и более для 24 декад с ноября по июнь. С помощью метода интегральных кривых и непараметрических статистических критериев однородности двух выборок Зигеля — Тьюки и Уилкоксона — Манна — Уитни выполнена проверка на однородность рядов межгодовой динамики декадных значений суммарных протяженностей участков маршрута,удовлетворяющих перечисленным выше условиям. В 2008–2018 гг. ледовые условия судоходства явно улучшились по сравнению с 1997–2007 гг. При этом изменения начались в 2003–2006 гг.
AB - Ввод в строй в поселке Сабетта на полуострове Ямал завода по сжижению природного газа, получаемого с крупного Южно-Тамбейского месторождения, требует организации морской транспортной системы для его вывоза. Запасы природного газа в этом месторождении составляют свыше одного триллиона кубометров. Актуальным является своевременное обеспечение перевозчиков достоверной информацией о состоянии ледяного покрова и прогнозами его изменения. Взаимодействие ледяного покрова с судами может приводить к аварийным ситуациям. Для наливных судов ониособенно опасны из-за крупных разливов углеводородов и загрязнения окружающей среды. В статье рассмотрена внутри- и межгодовая изменчивость ледовых условий на маршруте плавания «п. Сабетта — пролив Карские Ворота — п. Мурманск», по которому осуществляется вывоз углеводородного сырья, за период 1997–2018 гг. Впервые для этого маршрута в среде ArcGIS выполнена обработка электронных ледовых картархива Арктического и Антарктического научно-исследовательского института в формате шейпфайлов ArcGIS. Карты архива были созданы векторизацией спутниковых снимков. Получены протяженности маршрута во льдах общей сплоченностью 9 и более баллов при наличии старых, остаточных, толстых, однолетних льдов средней толщины, тонких однолетних, серо-белых, серых и начальных льдов, а также при частнойконцентрации толстых и суммы толстых и средних однолетних льдов 5 баллов и более для 24 декад с ноября по июнь. С помощью метода интегральных кривых и непараметрических статистических критериев однородности двух выборок Зигеля — Тьюки и Уилкоксона — Манна — Уитни выполнена проверка на однородность рядов межгодовой динамики декадных значений суммарных протяженностей участков маршрута,удовлетворяющих перечисленным выше условиям. В 2008–2018 гг. ледовые условия судоходства явно улучшились по сравнению с 1997–2007 гг. При этом изменения начались в 2003–2006 гг.
KW - изменчивость ледовых условий судоходства
KW - Баренцево море
KW - Карское море
KW - транспортировка сжиженного газа
KW - порт Сабетта
KW - Ice conditions
KW - Liquid gas transportation
KW - Sabetta Harbor
KW - The Barents Sea
KW - The Kara Sea
KW - Variability
KW - the Barents Sea
KW - the Kara Sea
KW - ice conditions
KW - liquid gas transportation
KW - variability
KW - SEA
UR - http://www.scopus.com/inward/record.url?scp=85070665457&partnerID=8YFLogxK
UR - https://escjournal.spbu.ru/article/view/5456
UR - http://www.mendeley.com/research/analysis-interannual-variability-ice-conditions-along-route-sabetta-murmansk-period-19972018
U2 - 10.21638/spbu07.2019.307
DO - 10.21638/spbu07.2019.307
M3 - Обзорная статья
VL - 64
SP - 477
EP - 490
JO - Вестник Санкт-Петербургского университета. Науки о Земле
JF - Вестник Санкт-Петербургского университета. Науки о Земле
SN - 2541-9668
IS - 3
ER -
ID: 48922188