Standard

Особенности конструирования техники с дизельным приводом для горнодобывающей промышленности. / Нечунаев, Алексей Федорович; Мельберт, А.А.; Новоселов, А.Л.

Совершенствование систем автомобилей, тракторов и агрегатов: материалы II Международной конференции. Барнаул : Алтайский государственный технический университет, 2000. p. 69-71.

Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceeding › Conference contribution › Research

Harvard

Нечунаев, АФ, Мельберт, АА & Новоселов, АЛ 2000, Особенности конструирования техники с дизельным приводом для горнодобывающей промышленности. in Совершенствование систем автомобилей, тракторов и агрегатов: материалы II Международной конференции. Алтайский государственный технический университет, Барнаул, pp. 69-71.

APA

Нечунаев, А. Ф., Мельберт, А. А., & Новоселов, А. Л. (2000). Особенности конструирования техники с дизельным приводом для горнодобывающей промышленности. In Совершенствование систем автомобилей, тракторов и агрегатов: материалы II Международной конференции (pp. 69-71). Алтайский государственный технический университет.

Vancouver

Нечунаев АФ, Мельберт АА, Новоселов АЛ. Особенности конструирования техники с дизельным приводом для горнодобывающей промышленности. In Совершенствование систем автомобилей, тракторов и агрегатов: материалы II Международной конференции. Барнаул: Алтайский государственный технический университет. 2000. p. 69-71

Author

Нечунаев, Алексей Федорович ; Мельберт, А.А. ; Новоселов, А.Л. / Особенности конструирования техники с дизельным приводом для горнодобывающей промышленности. Совершенствование систем автомобилей, тракторов и агрегатов: материалы II Международной конференции. Барнаул : Алтайский государственный технический университет, 2000. pp. 69-71

BibTeX

@inproceedings{a7fa29ad24884596994dbb7a0b2f0725,
title = "Особенности конструирования техники с дизельным приводом для горнодобывающей промышленности",
abstract = "Основным приводом техники в горнодобывающей промышленности в России и за рубежом продолжают оставаться дизели. Весьма актуальными в настоящее время являются каталитические нейтрализаторы отработавших газов. При этом каталитические нейтрализаторы, предназначенный для очистки отработавших газов бензиновых двигателей не могут быть использованы для дизелей, так как при наличии твердых частиц в отработавших газах дизелей частицы забивают поры каталитических устройств, если размеры пор или конструкция нейтрализатора выполнены в исполнении для бензиновых двигателей. В работе рассматриваются специальные нейтрализаторы для дизелей и конструктивные их особенности.",
keywords = "каталитический нейтрализатор, очистка выхлопных газов двигателей",
author = "Нечунаев, {Алексей Федорович} and А.А. Мельберт and А.Л. Новоселов",
year = "2000",
language = "русский",
pages = "69--71",
booktitle = "Совершенствование систем автомобилей, тракторов и агрегатов",
publisher = "Алтайский государственный технический университет",
address = "Российская Федерация",

}

RIS

TY - GEN

T1 - Особенности конструирования техники с дизельным приводом для горнодобывающей промышленности

AU - Нечунаев, Алексей Федорович

AU - Мельберт, А.А.

AU - Новоселов, А.Л.

PY - 2000

Y1 - 2000

N2 - Основным приводом техники в горнодобывающей промышленности в России и за рубежом продолжают оставаться дизели. Весьма актуальными в настоящее время являются каталитические нейтрализаторы отработавших газов. При этом каталитические нейтрализаторы, предназначенный для очистки отработавших газов бензиновых двигателей не могут быть использованы для дизелей, так как при наличии твердых частиц в отработавших газах дизелей частицы забивают поры каталитических устройств, если размеры пор или конструкция нейтрализатора выполнены в исполнении для бензиновых двигателей. В работе рассматриваются специальные нейтрализаторы для дизелей и конструктивные их особенности.

AB - Основным приводом техники в горнодобывающей промышленности в России и за рубежом продолжают оставаться дизели. Весьма актуальными в настоящее время являются каталитические нейтрализаторы отработавших газов. При этом каталитические нейтрализаторы, предназначенный для очистки отработавших газов бензиновых двигателей не могут быть использованы для дизелей, так как при наличии твердых частиц в отработавших газах дизелей частицы забивают поры каталитических устройств, если размеры пор или конструкция нейтрализатора выполнены в исполнении для бензиновых двигателей. В работе рассматриваются специальные нейтрализаторы для дизелей и конструктивные их особенности.

KW - каталитический нейтрализатор

KW - очистка выхлопных газов двигателей

M3 - статья в сборнике материалов конференции

SP - 69

EP - 71

BT - Совершенствование систем автомобилей, тракторов и агрегатов

PB - Алтайский государственный технический университет

CY - Барнаул

ER -

ID: 108109858