Вопросы устойчивости обтекания объектов, находящихся в воздушном потоке, изучены недостаточно полно. Вместе с тем эти вопросы актуальны в настоящее время в связи с проблемами проектирования современных летательных аппаратов и других технических устройств. Предлагаемый проект направлен на численное исследование обтекания пластины с экраном в головной части. Планируется изучить влияние пропорций экрана и пластины на зависимость лобового сопротивления, подъемной силы и момента тангажа от угла атаки. Предполагается использовать метод искривленных моделей для анализа неустойчивостей упруго закрепленной пластины с экраном при наличии возмущений угловой скорости. Квазистационарная гипотеза будет применена при анализе неустойчивостей в поступательном движении пластины при наличии возмущений поступательной скорости. Вышеперечисленные работы будут выполнятся с помощью пакетов программ ANSYS и SU2 с использованием виртуальных машин.
Кроме того, будет проведено численное исследование турбулентного трансзвукового обтекания воздухом аэродинамического профиля NASA SC(2)-0410 и его модификаций. Предполагается изучение влияния органов управления (закрылков и интерцепторов) на параметры потока и аэродинамические коэффициенты профиля.
Планируемое использование Научного парка:
будут использованы ресурсы Вычислительный центра для проведения расчетов на виртуальных машинах (4500 часов) и на гибридном высокопроизводительном кластере (8000 часов).
Коллектив исполнителей имеет существенный научный задел по заявленной теме исследований. В рамках предыдущего инициативного проекта (pure ID 135536130 ) опубликовано 6 научных статей, в том числе 3 в изданиях, индексированных в Scopus и 2 в журналах, входящих в список ВАК.